Σήμερα θα κάνω ένα μικρό δώρο στους φίλους και οπαδούς του Γεώργιου Γκιόλβα τους οποίους έχω κακοκαρδίσει με προηγούμενες δημοσιεύσεις μου. Το δώρο αυτό ονομάζεται «Γκιόλβας GAS» ή επί το ελληνικότερο «ΓΚΙΟΛΒΑ-ΚΑΖ» και από όσο γνωρίζω δεν έχει τύχει της δημοσιότητας που ενδεχομένως άξιζε εκτός από κάποιες ελάχιστες και ομιχλώδεις αναφορές του ιδίου σε διάφορες συνεντεύξεις πως κάποτε απέδειξε πως η βενζίνη δεν είναι αναγκαία για την μετακίνηση των οχημάτων σε διάφορες πολιτικές προσωπικότητες της εποχής της βασίλισσας Φρειδερίκης.. Νονός του δώρου δεν είμαι εγώ αλλά ένα μονόστηλο άρθρο της εφημερίδας «ΕΜΠΡΟΣ» με ημερομηνία δημοσίευσης την 28 Ιουνίου του 1958 από το οποίο μαθαίνουμε πως το απόγευμα της 25ης Ιουνίου ο έλληνας «μηχανικός μηχανών εσωτερικής καύσεως» Γεώργιος Γκιόλβας κατάφερε να μετακινήσει ένα Ι.Χ. αυτοκίνητό χρησιμοποιώντας ως καύσιμη ύλη όχι βενζίνη αλλά ένα «νέο αναφλέξιμο αέριο» το οποίο προέρχεται ως αποτέλεσμα χημικής διάσπασης κάποιου ορυκτού της Β. Ελλάδος. Το κόστος του νέου καυσίμου για έναν κινητήρα 28 ίππων και για απόσταση 30χλμ. κοστίζει κατά τα λεγόμενα του εφευρέτη μόλις 1 δραχμή (κατανάλωση 345γρμ. του νέου αερίου). Το πείραμα παρακολούθησαν, ανταποκρινόμενοι στην πρόσκληση του εφευρέτη σύμφωνα με το άρθρο, «πολλοί ειδικοί-τεχνικοί». Το άρθρο περιλαμβάνει και άλλες λεπτομέρειες, όπως τα ονόματα ορισμένων συνεργατών του Γκιόλβα. Ενός χημικού και ενός λοχαγού του πυροβολικού, αυτή η τελευταία λεπτομέρεια έχει κάποιο ενδιαφέρον καθώς υποδεικνύει ότι ήδη από τότε ο Γκιόλβας είχε κάποια επαφή με τις Ε.Δ. Επαφή που θα συναντήσουμε ξανά προς το τέλος του 1970 αρχές του 1980 εκ της επιχορηγήσεως που θα λάβει στα πλαίσια έρευνας & ανάπτυξης στρατιωτικής τεχνολογίας. Υ.Γ. Το μονόστηλο είναι διαθέσιμο από το αρχείο εφημερίδων (e-φημερίς) της Εθνικής Βιβλιοθήκης της Ελλάδος : http://www.nlg.gr/dlefimerides.htm