Συνέλεξα και κάποια άλλα παρόμοια περιστατικά από ΗΠΑ όπου αεροπλάνα φάνηκαν να πέφτουν και να συντρίβονται όπως στην αναφορά μας όμως αργότερα όσο και να έψαξαν τα συνεργεία διάσωσης, δεν βρήκαν τίποτα. Η πρώτη ιστορία : Τρεις γυναίκες από το Ovando της Montana σχεδόν 50 μίλια βορειοανατολικά της Missoula ανέφεραν πως είδαν καπνό να βγαίνει από ένα αεροπλάνο και να πέφτουν από αυτό, αντικείμενα που έμοιαζαν με αλεξίπτωτα. Μία από αυτές, ιδιοκτήτρια ράντσου, ανέφερε πως είδε ένα μεγάλο τετράγωνο αντικείμενο να πέφτει από το αεροπλάνο. Ο σερίφης Ed Barrow και ο βοηθός του, παρʼ όλες τις χαμηλές θερμοκρασίες και το πολύ χιόνι έκαναν μία επιτόπια έρευνα, συνοδευόμενοι από αεροσκάφος το οποίο πετούσε πάνω από την περιοχή που είπαν οι γυναίκες όμως δεν βρήκαν τίποτα. Δύο μέρες αργότερα μία νέα ελπίδα φάνηκε όταν ένα αγόρι που έμενε κοντά στο Ovando ανέφερε μία έκρηξη που είχε δει στις πλαγιές των λόφων κοντά στο σπίτι του. Την περιέγραψε σαν «μεγάλη έκρηξη» με κόκκινες και κίτρινες φλόγες. Ο χρόνος και η γενική περιοχή που ανέφερε το αγόρι συμφωνούσαν με τις ιστορίες των τριών γυναικών, όπως ανέφερε ο σερίφης. Οι υπεύθυνοι αξιωματικοί της αεροπορικής βάσης στο Malmstorm στο Great Falls όπως και άλλες αρμόδιες αρχές ανέφεραν πως κανένα αεροπλάνο, στρατιωτικό, εμπορικό ή ιδιωτικό δεν είχε χαθεί. Στις 18 Φεβρουαρίου ο Carl Schirmer συντονιστής της έρευνας ανακοίνωσε : «Δεν υπάρχει τίποτα που να μας εγγυάται περαιτέρω έρευνα. Ο σερίφης πήγε στο μέρος όπου αναφέρθηκε αυτό το γεγονός και δεν μπόρεσε να βρει τίποτα». Η δεύτερη ιστορία : 18 Νοεμβρίου 1955. Οι πρώτες αναφορές μιλάνε για εκτεταμένες έρευνες στη περιοχή του Dark Hollow, στη Pennsylvania, όπου όπως είχε αναφερθεί ένα αεροπλάνο είχε συντριβεί. Η έρευνα ξεκίνησε αφού ο Dale Murphy, συντονιστής της πολιτικής προστασίας του Cumberland County, έλαβε αναφορές από 10 άτομα ότι άκουσαν ή είδαν ένα αεροπλάνο «να βρίσκεται πιθανόν σε μπελάδες», πετώντας περίπου στα 1000 πόδια. Ένας από αυτούς είπε πως το είδε να χάνεται πίσω από ένα λόφο, στη συνέχεια άκουσε κάτι σαν έκρηξη. Παρόλα αυτά ο έλεγχος που έγινε από διάφορους ελεγκτές κυκλοφορίας δεν ανέφερε κάποια απώλεια αεροπλάνου ή έστω κάποιο που να αντιμετώπισε κάποιο πρόβλημα. Αεροσκάφη σηκώθηκαν από την αεροπορική βάση Westover στη Μασαχουσέτη για να βοηθήσουν τα επίγεια τμήματα στην έρευνα. Τα αεροσκάφη αυτά σηκώθηκαν μετά από μία αναφορά πως δύο φωτοβολίδες θεάθηκαν πάνω από ένα βαθύ φαράγγι στο Dark Hollow. Αλλά η έρευνα που έγινε από την αεροπορία μαζί με σχεδόν 300 πυροσβέστες, αστυνομικούς, ανθρώπους της πολιτικής προστασίας και εθελοντές δεν έφερε το παραμικρό στοιχείο για συντριβή αεροπλάνου. Αλλά η νέες αναφορές των φωτοβολίδων ανανέωσε τις προσπάθειες των ομάδων διάσωσης. Στις 20 Νοεμβρίου κίτρινες φωτοβολίδες αναφέρθηκαν στις 1:30 το βράδυ και στις 6:00 το απόγευμα. Στις 21:30 ο Murphy, διέταξε όλες οι σειρήνες των πυροσβεστικών οχημάτων να ηχήσουν. Δεκαπέντε λεπτά αργότερα άλλη μια φωτοβολίδα φάνηκε στον ουρανό. Τελικά στις 22 Νοεμβρίου η έρευνα σταμάτησε και το «αεροπλάνο φάντασμα» έγινε θρύλος.