Εκτός από την περίπτωση του T-33, στις 2 Φεβρουαρίου του 1955, κατέπεσε στη θαλάσσια περιοχή της Μαγνησίας από άγνωστα αίτια, αεροσκάφος F-84G, το οποίο μόλις είχε απογειωθεί από το αεροδρόμιο της Νέας Αγχιάλου με προορισμό τη Σούδα. Ο χειριστής του, αντισμήναρχος Φραγκιάς Αναστάσιος , διοικητής της αεροπορικής βάσης της Σούδας σκοτώθηκε, αφού εγκατέλειψε το αεροσκάφος σε μικρό ύψος. Την ίδια τύχη είχε και το 1964 ο Ν. Σταματογιάννης του οποίου το αεροσκάφος συνετρίβη στο Πήλιο. Επίσης στις 3 Μαΐου του 1984, αεριωθούμενο αεροσκάφος της Πολεμικής Αεροπορίας κατέπεσε στο Πήλιο. Ακόμα στις 17 Δεκεμβρίου 1987, ένα μαχητικό αεροσκάφος της Πολεμικής Αεροπορίας κάνοντας εκπαιδευτική πτήση, κατέπεσε στο Παγασητικό κόλπο. Το γεγονός της πτώσης τόσων αεροπλάνων σε αυτή τη περιοχή το έχουν επισημάνει οι αρμόδιοι επιστήμονες του Γ.Ε.Α., οι οποίοι όπως δήλωσαν στην εφημερίδα Έθνος στις 8/2/1991, το θεωρούν ανεξήγητο και αδυνατούν να το ερμηνεύσουν. (Σημ. Aragorn : Βρε λες αυτά τα κουλά που ακούγονται από κάποιους για πύλες και δίνες μέσα στο όρος Πήλιο να είναι σωστά και η ενεργοποίησή τους να προκαλεί τις πτώσεις των αεροσκαφών;)