Θα θυμάστε ίσως τη συντριβή του C-130 που κατέπεσε στις 5/2/1991 στο βουνό Όθρυς με θύματα 63 ανθρώπους, μέλη της πολεμικής αεροπορίας. Αυτό που δεν είναι γνωστό στους περισσότερους είναι η παρακάτω πληροφορία. Η κατάθεση βόμβα του υποσμηναγού και προϊσταμένου του CGA στο πύργο ελέγχου της Αγχιάλου, Ανδρέα Παρασκευόπουλου για το δεύτερο «άγνωστο» αεροσκάφος που πετούσε κοντά στο μοιραίο C-130 την 5η Φεβρουαρίου του 1991 ήταν ένα από εκείνα τα καυτά ερωτηματικά που η Πολεμική Αεροπορία δεν απάντησε ποτέ. Η συγκάλυψη τότε του περιστατικού από τον αρχηγό ΑΤΑ Σταθιά και τον πτέραρχο Χίου, καθώς και η άποψη του ελεγκτή Παρασκευόπουλου ότι ο άγνωστος στόχος μπορεί να δημιούργησε παρεμβολές στο C-130 και γιʼ αυτό βγήκε από τη πορεία του, είναι ακόμη μία απόδειξη της προσπάθεια που έκαναν για να συγκαλύψουν «κάτι» που μόνο αυτοί γνωρίζουν. Μυστήριο επίσης παραμένει ακόμα και σήμερα η καθυστέρηση του εντοπισμού του μοιραίου αεροσκάφους από τα σωστικά συνεργεία τη στιγμή που από την αρχή η Πολεμική Αεροπορία γνώριζε το ακριβές σημείο της πτώσης του. Κι αυτό – όπως λέει ο δικηγόρος Δημοσθένης Παπαγεωργίου- γιατί στα δύο ΑΚΕΠ που έχει η πολεμική αεροπορία στη Ριτσώνα και τη Λάρισα ήταν αποτυπωμένα μέσα σε κομπιούτερ όλα τα στίγματα των αεροσκαφών που πιάνουν τα επί μέρους ραντάρ της χώρας μας. Ένα άλλο ερωτηματικό ακόμα είναι ποιοι είναι εκείνοι οι οποίοι μπορούν άνετα να αλωνίζουν κυριολεκτικά τον Ελληνικό εναέριο χώρο ανενόχλητοι; Αν όμως το άγνωστο αεροσκάφος δεν είχε υποβάλλει σχέδιο πτήσης γιατί δεν απογειώθηκαν, όπως γίνεται πάντα σε αυτές τις περιπτώσεις, καταδιωκτικά για να το αναχαιτίσουν;